Al independizarse de Seat en 2018, Cupra anunció claramente su intención de no olvidar su pasado y mantener los vínculos con la marca. Palabra guardada ya que su gama se compone de una mezcla de vehículos nuevos y modelos desarrollados por Seat. Con una cosa en común: el temperamento. Ex-división de deportes. La llegada de Cupra al catálogo P-Tronic es, además, exhaustiva en este sentido. El Cupra León 2.0 TSI tiene 245, 300 y 310 CV de serie y 232, 378 y 400 CV respectivamente con la caja adicional. El Ateca 2.0 TSI también tiene 300 CV (379 CV con P-Tronic). Sólo el 1.5 TSI de 150 CV del SUV Formentor es una excepción a la regla. Un motor que, sin embargo, se sitúa junto al 2.0 TSI de 310 CV y al e-Hybrid que con el P-Tronic pasa de 245 a 290 CV y de 400 a 500 Nm.
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