P-Tronic: más potencia y par - Audi Tuning Mag

Traducción al español - artículo original publicado en inglés por Audi Tuning Mag

P-Tronic fabrica y comercializa chips electrónicos de potencia que mejoran las prestaciones de todos los tipos de vehículos con motor diésel equipados con un turbo como los motores Audi TDI. Estos chips plug&play permiten aumentar la potencia en un 25 % y el par en un 35 % de media, con total seguridad, disminuyendo igualmente el consumo de combustible en aproximadamente un 15 % y prolongando la duración de vida del motor.

Equipados de serie con conectores idénticos a los de los constructores de automóviles, los chips de potencia P-Tronic se instalan en solo unos minutos sin que se requiera ninguna experiencia. Reconocidos por su calidad, los chips P-Tronic están garantizados 5 años y han recibido la certificación TÜV europea. Los chips de potencia P-Tronic son fabricados por la sociedad belga Speed-up. Fundada en julio de 2002, la empresa está situada en Verlaine (Bélgica).

Los chips de potencia P-Tronic se instalan en serie entre la centralita, de la cual reciben la señal tal como definida por el constructor, y el sistema de inyección. Una posición que garantiza su funcionamiento, incluso si la cartografía se reinicia. Las informaciones que reciben son analizadas, modificadas electrónicamente, y luego enviadas a la bomba de inyección, al rail o directamente a los inyectores, según el modelo.

En los chips P-Tronic, todas las conexiones se efectúan mediante tomas idénticas a las de origen. Esto permite una instalación rápida (2 minutos) sin soldadura, y garantiza una calidad de conexión óptima. Los chips están igualmente sistemáticamente programados para respetar las tolerancias del vehículo y mantener activa la puesta en seguridad del motor.

Además de un aumento de la potencia y del par, la instalación de un chip de potencia P-Tronic en un motor turbodiésel genera economías de combustible sustanciales. Esto se explica por el hecho de que la reprogramación de la inyección provoca una subida en par más rápida. El motor es por tanto menos solicitado, lo cual permite un mejor rendimiento con el chip que en configuración de origen a velocidades y regímenes motor idénticos.

Las pruebas efectuadas por periodistas automovilísticos han puesto todas en evidencia la reducción del consumo de diésel inducida por la utilización de los chips de potencia P-Tronic. Además, si consume menos, emite menos CO2 y contamina por tanto menos. Es lógico. Esto es tanto más verdad cuanto que la reprogramación de la inyección efectuada por los kits de potencia P-Tronic no modifica en nada el contenido de los gases de escape.

Para cubrir de manera óptima los mercados de los coches, de los vehículos utilitarios y de las autocaravanas, P-Tronic propone cinco familias de chips de potencia para diferentes sistemas de inyección: inyectores clásicos, bombas de inyección, Common Rail, inyectores Bosch VP44, bombas Nippon-Denso.

Toda la gama de motores Audi TDI está cubierta por un chip P-Tronic. Más informaciones se encuentran en el sitio Web de P-Tronic.