Chip de potencia Case IH CVX 1135 6.6 (VP44) 137 CV (2003 - 2007)

-15%

Descenso del consumo en un 15 %

	kW	CV	Nm
Serie	101	137	0
P-TRONIC	131	178	696
Beneficios	30 (30%)	41 (30%)	696 (0%)

Description

El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

Su Case IH CVX gana 41 CV y 696 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-58240, aprovechará todo el potencial del motor diésel 1135 6.6 (VP44) 137 CV de su Case IH CVX. Su potencia aumenta a 178 CV (+ 30%) al tiempo que su par crece -100 %. Todo ello disminuye el consumo del tractor de 15 %.

Conexión segura

La centralita PT-A-58240 se conecta en del sistema de inyección con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Case IH, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones

Opinión del chip de potencia P-Tronic en un Saab-9-3

Recorro unos 80 000 km en un año con mi Saab 9-3 TiD y decidí comprar el chip de potencia P-Tronic porque había oído que con él podrías ahorrar combustible. Yo mismo lo instalé sin problemas y pasados 6 meses (41 000 km) ya lo he amortizado. Y eso sin mencionar el incremento de potencia, de 150 a 194 caballos. ¡Espectacular!   Franck H., Oostende

Seat León 1.5 TSI 150 CV : P-Tronic borra los defectos de la caja de cambios

Estoy contento con mi chip de potencia, que borra en gran parte el gran defecto del Seat León TSI 150CV: la longitud de sus relaciones de transmisión. Con la adición de potencia y par, mi León ciertamente no se ha convertido en un guerrero, pero es mucho más agradable de conducir y más seguro. Por cierto, te voy a enviar un cliente: mi cuñado tiene el mismo motor que yo en su Golf. Sebastián S., Teruel

Seat León 1.8 TSI 180 cv, antiguo falso deportivo

Vuestro chip ha transformado mi vehículo y quería daros las gracias. Fui piloto de rally amateur y me dejé seducir por las cifras del Seat León 1.8 TSI 180 cv. No obstante, la decepción llegó muy rápido. Para empezar, los 180 cv no llegan más que en modo sport, e incluso así, no convencen. Con el chip de potencia, todo es diferente. La potencia es increíble, siempre queda reserva y mi consumo supera rara vez los 8,6 l / 100, lo que antes era imposible. Boris F., Cholet (Francia)

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