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    Chip de potencia Case IH Maxxum CVT 135 CVT 4.5 135CV
    Reprogramación externa para Case IH Maxxum CVT 135 CVT 4.5 135CV Chip de potencia Case IH Maxxum CVT 135 CVT 4.5 135CV - conectores de origen Chip de rendimiento Case IH Maxxum CVT 135 CVT 4.5 135CV - electrónica de precisión Kit de potencia Case IH Maxxum CVT 135 CVT 4.5 135CV - envío urgente gratuito

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    Descenso del consumo en un 15 %

      kW CV Nm
    Serie 99 135 0
    P-TRONIC 123 167 0
    Beneficios 24 (24%) 32 (24%) 0 (0%)

    Optimización del motor

    El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

    Su Case IH Maxxum CVT gana 32 CV y 0 Nm

    Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-81030, aprovechará todo el potencial del motor diésel Maxxum CVT 135 CV de su Case IH Maxxum CVT. Su potencia aumenta a 167 CV (+ 24%) al tiempo que su par crece %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

    Conexión segura

    El módulo PT-A-81030 se conecta en del sistema de inyección con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Case IH, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.
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    Opinión del chip de potencia en un Audi A5 2.7 TDI.

    Estoy tan contento con el nuevo chip de potencia de mi Audi A5 2.7 TDI 190 CV que quería enviaros este breve mensaje. Funciona a las mil maravillas. ¡El coche tiene mayor impulso, mayor energía! ¡Realmente merece la pena! Jean R., Aubagne


     

    ¡No lo dudéis, el chip de potencia funciona!

    ¡Hola! Un mensaje muy breve. Para todos aquellos que tengan un BMW X6 x-drive 35d (2010): ¡no lo dudéis e instalad el chip de potencia, conducid con él y os impresionará! Las prestaciones adicionales, la potencia adicional, el sonido... ¡Es espectacular!   Roland S., Mersin, Turquía  


     

    Un Opel Astra G 2.0 DTI 101 cv más económica

    No recorro muchos kilómetros y estaba contento con el rendimiento de mi Opel Astra G 2.0 DTI 101 cv, que tenía un motor flexible y buenas aceleraciones. Compré el chip de potencia para reducir el consumo. Para mí, misión cumplida: reposto menos a menudo y consumo alrededor de 1,5 l menos a los 100 km. Además, el chip me ha aportado cosas que no me esperaba. Me da la sensación de que el Astra va más ligero y que el motor hace mucho menos ruido que antes. No dudaré en recomendaros a mis amigos. Esteban J., Tarbes


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