Chip de potencia Caterpillar TH407 CAT C 4.4 Acert 126 CV

-15%

Descenso del consumo en un 15 %

	kW	CV	Nm
Serie	93	126	499
P-TRONIC	118	161	642
Beneficios	25 (27%)	35 (28%)	143 (29%)

Description

El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

Su Caterpillar TH407 gana 35 CV y 143 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-63775, aprovechará todo el potencial del motor diésel CAT C 4.4 Acert 126 CV de su Caterpillar TH407. Su potencia aumenta a 161 CV (+ 28%) al tiempo que su par crece 29 %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

Conexión segura

La centralita PT-A-63775 se conecta en del sistema de inyección con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Caterpillar, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones

Una reserva fantástica en un Opel Mokka 1.2 Turbo 131 cv

El Opel Mokka 1.2 Turbo me dio bastantes problemas: siempre me he preguntado dónde escondía sus 131 cv. No soy un gran especialista, pero me han dicho que se debía sobre todo al torque: 200 Nm era demasiado poco. Esto obliga a bajar mucho de marcha en cuando llegan cuestas. Con el chip, la diferencia es palpable. Por fin disfruto al volante de mi pequeño SUV. También me alegra que el chip haya resuelto los problemas de sacudidas que tenía antes. En pocas palabras, estoy muy satisfecho con el producto. Wallid S., París

En el Audi A3 35 TFSI: un verdadero cambio

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Seat León 1.8 TSI 180 cv, antiguo falso deportivo

Vuestro chip ha transformado mi vehículo y quería daros las gracias. Fui piloto de rally amateur y me dejé seducir por las cifras del Seat León 1.8 TSI 180 cv. No obstante, la decepción llegó muy rápido. Para empezar, los 180 cv no llegan más que en modo sport, e incluso así, no convencen. Con el chip de potencia, todo es diferente. La potencia es increíble, siempre queda reserva y mi consumo supera rara vez los 8,6 l / 100, lo que antes era imposible. Boris F., Cholet (Francia)

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