Chip de potencia Challenger MT 865C 18.1 525 CV

-15%

Descenso del consumo en un 15 %

	kW	CV	Nm
Serie	386	525	2525
P-TRONIC	583	792	3382
Beneficios	197 (51%)	267 (51%)	857 (34%)

Description

El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

Su Challenger MT gana 267 CV y 857 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-96961, aprovechará todo el potencial del motor diésel 865C 18.1 525 CV de su Challenger MT. Su potencia aumenta a 792 CV (+ 51%) al tiempo que su par crece 34 %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

Conexión segura

La centralita PT-A-96961 se conecta en del sistema de inyección con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Challenger, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones

Opinión sobre el chip de potencia en un Kia Sportage 2.0 CRDI

Hola: Desde hace dos años, soy el feliz propietario de un chip de potencia P-Tronic. Lo instalé en mi Kia Sportage 2.0 CRDI 136 CV de 2010 y he de decir que estoy muy satisfecho con los resultados. Recientemente os he contactado porque, al supervisar unos ajustes, he perdido la tapa de plástico de la centralita. Y me habéis enviado otra de forma gratuita. Quería daros las gracias por ello.  Estoy encantado con el servicio posventa de P-Tronic.  Pocas empresas cuidan tanto a sus clientes. Podéis estar seguros de que haré la mejor publicidad posible de vuestra empresa a mis conocidos. De nuevo, muchas gracias. Nicolas G., Angelsberg - Gran Ducado de Luxemburgo

Opinión sobre el chip de potencia en un VW Tiguan 2.0 TDI DSG-7

He instalado el chip de potencia en el VW Tiguan dsg 7 140 CV, y el vehículo se ha transformado, el consumo se ha reducido, la autonomía ha aumentado (de los 600-800 km de antes a los 800-1100 km actuales dependiendo de la conducción) y con una buena la aceleración y velocidad punta.  Quería deciros que estoy muy satisfecho con vuestro producto. Patrick D., Herlies

VW T4 2.5 TDI 102 cv: 1,5 l / 100 km menos

Me he comprado un VW T4 2.5 TDI 102 cv de ocasión y me encanta. Los 5 cilindros le dan una sonoridad inigualable, un ronroneo que le hacen reconocible y encantador. Además, ¡es infatigable! Su gran problema es el consumo. Antes de colocar vuestro chip de potencia, rara vez bajaba de 10 litros a los 100. Ahora suelo gastar 8,5 l aunque voy bien cargado, a veces con más de 900 kg. Además, aunque ya no me quejaba antes, veo mi 2.5 TDI todavía más vigoroso. Qué lástima que no os conozcan más, porque estoy seguro que muchos dueños de utilitarios estarían encantados con vuestro producto. Thierry S., Dijon

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