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  • Chip de potencia Challenger TerraGator B Series 8400 8.4 370 CV (2015 - 2018)

    -15%
    Chip de potencia Challenger TerraGator B Series 8400 8.4 370CV
    Reprogramación externa para Challenger TerraGator B Series 8400 8.4 370CV Chip de potencia Challenger TerraGator B Series 8400 8.4 370CV - conectores de origen Chip de rendimiento Challenger TerraGator B Series 8400 8.4 370CV - electrónica de precisión Kit de potencia Challenger TerraGator B Series 8400 8.4 370CV - envío urgente gratuito

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    Descenso del consumo en un 15 %

      kW CV Nm
    Serie 272 370 0
    P-TRONIC 346 471 0
    Beneficios 74 (27%) 101 (27%) 0 (0%)

    Optimización del motor

    El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

    Su Challenger TerraGator B Series gana 101 CV y 0 Nm

    Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-55906, aprovechará todo el potencial del motor diésel 8400 8.4 370 CV de su Challenger TerraGator B Series. Su potencia aumenta a 471 CV (+ 27%) al tiempo que su par crece %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

    Conexión segura

    El módulo PT-A-55906 se conecta en del sistema de inyección con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Challenger, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.
    Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones
     

    Un Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 CV a menos de 6 l a los 100 km

    Mi Opel Vectra C 1.9 CDTI 150 CV  me las ha hecho pasar canutas: problemas de válvula EGR, del turbo, de la suspensión, del cuerpo de mariposa, problemas electrónicos… a pesar de todas estas averías, no me puedo separar de él. Tiene un reprís bastante bueno, pero yo quería bajar el consumo. Gracias a vuestro chip, he pasado de 7,3 a 5,9 l / 100 km. Sin cambiar mi estilo de conducción, por supuesto. Si opto por disfrutar, lo pago lógicamente en la gasolinera. Estoy muy satisfecho con vuestro producto y no dudaré en recurrir otra vez a vuestros servicios para mi futuro vehículo, lo más tarde posible, espero. ;-) Enzo B. Farciennes (Bélgica)


     

    Opinión sobre el chip de potencia en un Kia Sportage 2.0 CRDI

    Hola: Desde hace dos años, soy el feliz propietario de un chip de potencia P-Tronic. Lo instalé en mi Kia Sportage 2.0 CRDI 136 CV de 2010 y he de decir que estoy muy satisfecho con los resultados. Recientemente os he contactado porque, al supervisar unos ajustes, he perdido la tapa de plástico de la centralita. Y me habéis enviado otra de forma gratuita. Quería daros las gracias por ello.
 Estoy encantado con el servicio posventa de P-Tronic.
 Pocas empresas cuidan tanto a sus clientes. Podéis estar seguros de que haré la mejor publicidad posible de vuestra empresa a mis conocidos. De nuevo, muchas gracias. Nicolas G., Angelsberg - Gran Ducado de Luxemburgo


     

    Un Mitsubishi 3.2 DID 160 CV transformado

    Entregado en un tiempo récord a Nueva Caledonia, el chip de potencia ha transformado por completo mi Mitsubishi Pajero 3.2 DID. Eric O., Dumbea, Nueva Caledonia


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    Chip de potencia Challenger TerraGator B Series 8400 8.4 370CV
      

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