Chip de potencia Chrysler Voyager 2.5 CRD 141 CV

-15%

Descenso del consumo en un 15 %

	kW	CV	Nm
Serie	104	141	340
P-TRONIC	135	183	407
Beneficios	31 (30%)	42 (30%)	67 (20%)

Description

El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

Su Chrysler Voyager gana 42 CV y 67 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-89600, aprovechará todo el potencial del motor diésel 2.5 CRD 141 CV de su Chrysler Voyager. Su potencia aumenta a 183 CV (+ 30%) al tiempo que su par crece 20 %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

Conexión segura

La centralita PT-A-89600 se conecta en del common-rail con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Chrysler, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones

Opinión del chip de potencia en un Chrysler 300 C 2184 CV

Hola: quedé muy satisfecho con el chip de potencia que adquirí en 2007 para mi Chrysler 300C 3.0 CRD. Ahora os he pasado un pedido por internet de otro chip de potencia para mi nuevo coche, un BMW serie 5 en versión 530D 245 CV.  ¡Espero que el nuevo chip de potencia funcione igual de bien en el BMW que el del Chrysler! Jean M., Essey les Nancy

Experiencia con el chip para un Renault Kadjar 1.2 TCE 130

Hola, hace 6 meses que conduzco un Renault Kadjar 1.2 tce 130 y quiero darle las gracias a P-Tronic por la sorprendente transformación de mi motor. Un gran coche con ruedas grandes y 1.2 de gasolina, en carretera quedaba un poco justo, aunque el arranque tenía bastante nervio. El P-Tronic recupera el placer de conducir, con un reprís más que correcto. El consumo ha bajado, no tanto como lo que dice en vuestra web, pero para mí el mayor problema era el reprís del Kadjar. Estoy muy satisfecho de mi compra. Tengo un amigo que os llamará porque ha comprado un chip mucho más barato pero tras probar mi coche... le ha convencido vuestro P-Tronic. Jean B., Venesaz (Suiza)

¡Mi Polo 2.0 GTI se convierte en un cohete!

¡Gracias por convertir mi GTI Polo en un cohete! ¡La actuación es terrible! Me alegro de haber optado por su caso en lugar del reprog que me aconsejó mi primo, sobre todo porque podré usarlo en mi próximo GTI. Steve O. Segovia

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