Chip de potencia Citroen Jumpy I 2.0 HDi 109 CV

-15%

Descenso del consumo en un 15 %

	kW	CV	Nm
Serie	80	109	250
P-TRONIC	107	145	327
Beneficios	27 (34%)	36 (33%)	77 (31%)

Description

El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

Su Citroen Jumpy I gana 36 CV y 77 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-38596, aprovechará todo el potencial del motor diésel 2.0 HDi 109 CV de su Citroen Jumpy I. Su potencia aumenta a 145 CV (+ 33%) al tiempo que su par crece 31 %. Todo ello disminuye el consumo del vehículo de 15 %.

Conexión segura

La centralita PT-A-38596 se conecta en del common-rail con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Citroen, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones

Opinión del chip de potencia en un Toyota RAV4 2.2 136 CV

He instalado el chip de potencia en mi Toyota Rav 4 D4D 136, un vehículo que me parecía bastante apático con poca carga y a un régimen bajo. Tras una prueba, he puesto el cursor de sensibilidad en 4... Todo va estupendamente. El motor reacciona mucho mejor a un régimen bajo y con poca carga, y el par motor se alcanza mucho antes y de una manera más lineal; he de decir que me sentía decepcionado con una centralita de otra marca que había instalado en un 90 HDI, por lo que dudé durante bastante tiempo antes de realizar el pedido de vuestro chip. El consumo disminuyó en un litro según el contador (...) En cualquier caso, estoy muy satisfecho con el resultado y, sin duda, les hablaré de vosotros a todos mis conocidos. Jean-André A., Porticcio, Córcega

Opinión sobre el chip de potencia en un Nissan Qashqai 1.5 dCi

En mi opinión, el chip de potencia P-Tronic representa una buena inversión, el vehículo se conduce mejor y tiene más ritmo. La conducción ya resulta de por sí agradable en el Nissan Qashqai de fábrica, y el chip de potencia logra aportarle un poco más. En cuanto al consumo, no estoy seguro, dado que lo instalé desde el principio, cuando el vehículo tenía apenas 500 km, por lo que no he podido comparar la conducción, ya que el consumo de cualquier vehículo depende en gran medida de la manera en la que se conduce. En mi antiguo coche, también un 1.5 dCi, instalé el chip más tarde y ahorraba en torno al litro. Pero, en lo que respecta al par y a la potencia, cuando pruebo otro Qashqai, está claro que existe una diferencia notable. Poyon, sobre el chip de potencia para Nissan Qashqai 1.5 dCi, leído en el foro qashqai-passion.info  

Opinión del chip de potencia en un Audi A5 2.7 TDI.

Estoy tan contento con el nuevo chip de potencia de mi Audi A5 2.7 TDI 190 CV que quería enviaros este breve mensaje. Funciona a las mil maravillas. ¡El coche tiene mayor impulso, mayor energía! ¡Realmente merece la pena! Jean R., Aubagne

Ver otros testimonios »

522.75 €

615.00 €