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  • Chip de potencia Dacia Lodgy 1.5 Blue dCi 116 CV

    -15%

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    Descenso del consumo en un 15 %

      kW CV Nm
    Serie 85 116 260
    P-TRONIC 103 140 311
    Beneficios 18 (21%) 24 (21%) 51 (20%)

    Description

    El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

    Su Dacia Lodgy gana 24 CV y 51 Nm

    Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-45855, aprovechará todo el potencial del motor diésel 1.5 Blue dCi 116 CV de su Dacia Lodgy. Su potencia aumenta a 140 CV (+ 21%) al tiempo que su par crece 20 %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

    Conexión segura

    La centralita PT-A-45855 se conecta en del common-rail con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Dacia, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.
    Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones
     

    Opinión del chip de potencia en un Audi A5 2.7 TDI.

    Estoy tan contento con el nuevo chip de potencia de mi Audi A5 2.7 TDI 190 CV que quería enviaros este breve mensaje. Funciona a las mil maravillas. ¡El coche tiene mayor impulso, mayor energía! ¡Realmente merece la pena! Jean R., Aubagne


     

    Opinión sobre el chip de potencia en un Opel Insignia

    Hola,
 Tengo un Opel Insignia cdti 130cv equipado con vuestro chip de potencia P-Tronic desde hace ya 3 años y estoy encantado. Me permite obtener mayor potencia y par motor. Con la instalación del chip de potencia, mi coche parece otro. Simplemente quería daros las gracias.

 Michael H., Bruselas  


     

    Opinión sobre el chip de potencia para un Golf VII GTD 184 cv

    Siempre he preferido reprogramar el motor que instalar un chip de potencia, aunque algunos no están mal. No me había detenido mucho a pensarlo. Esto cambió cuando mi preparador (antiguo empleado de Shiftech) me confesó que no tenía los códigos para volver a parametrar mi Golf 7 184cv dsg... fue él quien me habló de vosotros. Al principio no me parecía bien, pero me dejé tentar y me alegro: una potencia impresionante y agradable. Un reprís notable, un freno motor más eficaz (sensación de seguridad) y un consumo inferior. ¡P-Tronic me ha conquistado! Pierre S. Bouge (Bélgica)


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    » Precio
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