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  • Chip de potencia John Deere 6020 Serie 6220 (Pump) 4.5 90 CV (2002 - 2007)

    -15%

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    Descenso del consumo en un 15 %

      kW CV Nm
    Serie 66 90 342
    P-TRONIC 78 106 439
    Beneficios 12 (18%) 16 (18%) 97 (28%)

    Description

    El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

    Su John Deere 6020 Serie gana 16 CV y 97 Nm

    Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-60818, aprovechará todo el potencial del motor diésel 6220 (Pump) 4.5 90 CV de su John Deere 6020 Serie. Su potencia aumenta a 106 CV (+ 18%) al tiempo que su par crece 28 %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

    Conexión segura

    La centralita PT-A-60818 se conecta en del sistema de inyección con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su John Deere, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.
    Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones
     

    Chip de potencia en un Nissan Navara dCi: ¡genial!

    Hola a todo el equipo de P-Tronic:
 He recibido perfectamente el chip de potencia. Lo acabo de instalar en mi Nissan Navara 2.5 dCi y todo funciona perfectamente.
 Muchas gracias por el servicio tan eficaz de vuestro equipo.
 Un saludo, Frédéric F., Morlanwelz


     

    En el Audi A3 35 TFSI: un verdadero cambio

    Una diferencia muy significativa desde la instalación del chip de potencia en mi Audi 35 TFSI. ¡Gracias por su seriedad y nos vemos en 4 años para mi próximo vehículo! Demir G, Zadar


     

    Mejores relanzamientos para el Renault Clio IV 0.9 TCE 90

    Con su chip de potencia, el 0,9 TCE 90 del Clio es mucho más vigoroso. Personalmente, aprecio especialmente el par motor extra, lo que significa que no tengo que reducir más la marcha para acelerar en las curvas o para mantener mi velocidad en las colinas. Diría que eso es lo que más le faltaba. Frédéric B., Carcassonne


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    » Precio
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