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  • Chip de potencia John Deere 8020 Serie 8320 (CR 2V) 8.1 250 CV (2002 - 2005)

    -15%

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    Descenso del consumo en un 15 %

      kW CV Nm
    Serie 184 250 1030
    P-TRONIC 232 315 1319
    Beneficios 48 (26%) 65 (26%) 289 (28%)

    Description

    El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

    Su John Deere 8020 Serie gana 65 CV y 289 Nm

    Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-72090, aprovechará todo el potencial del motor diésel 8320 (CR 2V) 8.1 250 CV de su John Deere 8020 Serie. Su potencia aumenta a 315 CV (+ 26%) al tiempo que su par crece 28 %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

    Conexión segura

    La centralita PT-A-72090 se conecta en del sistema de inyección con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su John Deere, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.
    Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones
     

    Uso del chip de potencia en un Hyundai ix35

    Hola: Hoy he recibido e instalado el chip de potencia en mi Hyundai ix35. Funciona a la perfección. De nuevo, muchas gracias. Bernard B., Marsella


     

    Una residente en Tahití encantada con el chip de potencia

    ¡Muchas gracias por vuestras respuestas y, sobre todo, por vuestra rapidez, amabilidad y profesionalidad! Pronto haré el pedido de otro chip de potencia para mi nuevo A5 3.0L TDi 245 CV que ha llegado esta misma semana. Estoy muy satisfecha con vuestra empresa (servicio comercial y técnico) y sin duda recomendaré vuestros chips de potencia a todos mis conocidos. Stéphanie L. Tahiti


     

    Torque a raudales en un Nissan Terrano 3.0 DI

    Hace 15 años y 395.000 km que conduzco mi Nissan Terrano 3.0 DI. Sin problemas, salvo el cambio de la bujía de precalentamiento a los 300.000 km y de la bomba de agua como precaución.Un amigo que conduce el mismo coche que yo (460.000 km) me propuso participar en un raid en Marruecos. Nos inscribimos y nos equipamos (siguiendo los consejos de un pro de los todoterreno) con un chip de potencia P-Tronic. Pasamos 7 días fantásticos con la impresión de que teníamos coche nuevo. Torque, torque y más torque. Sin sacudidas, y el consumo pasó de 13,4 a 11,8. Hablamos de vosotros en Marruecos y nos quedó claro que no éramos los únicos que estábamos satisfechos de vuestro producto. ¿Tenéis también distribuidores en el Sur? Gracias y hasta pronto. Abelardo R., Lorca


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    » Precio
    P-Tronic España - Calle de la Rosa de los Vientos, 27 - 29006 MALAGA - Tel: +34.951.239.391

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