Chip de potencia Lamborghini R8 215 7.2 200 CV

-15%

Descenso del consumo en un 15 %

	kW	CV	Nm
Serie	147	200	0
P-TRONIC	200	272	0
Beneficios	53 (36%)	72 (36%)	0 (0%)

Description

El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

Su Lamborghini R8 gana 72 CV y 0 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-82777, aprovechará todo el potencial del motor diésel 215 7.2 200 CV de su Lamborghini R8. Su potencia aumenta a 272 CV (+ 36%) al tiempo que su par crece %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

Conexión segura

La centralita PT-A-82777 se conecta en del sistema de inyección con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Lamborghini, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones

Uso del chip de potencia en un Hyundai ix35

Hola: Hoy he recibido e instalado el chip de potencia en mi Hyundai ix35. Funciona a la perfección. De nuevo, muchas gracias. Bernard B., Marsella

¡Mi Golf V TDI 105 tiene mucho torque!

Feliz propietario de un VW Golf 5 TDI 105CV de 2004 con 184.000 km en el mostrador hice el paso de invertir de una reprogramación externa P-Tronic. Gracias a ello, no voy a cambiar de coche. Funciona como uno nuevo y tiene mucho torque de sobra!!!!! Gracias por su paciencia y su consejo. Debí haber hecho el pedido directamente con usted pero, al no ser mi presupuesto extensible, primero probé una caja adicional de otra marca... Me habías advertido. Afortunadamente, me pagaron después de 6 meses... Georges R., Le Puy-en-Velay (Francia)

Para compensar los defectos del BMW 320d 136 cv

Este BMW 320 D E46 136 adolecía de falta de potencia. Se lo compré a un jubilado y tenía 38.000 km. Lo reprogramé con un chip P-Tronic y ahora alcanza los 260.000 km sin problema alguno. A parte de unos asientos demasiado duros para los lumbares de la señora... nada que ver con el motor. Estoy muy satisfecho de mis dos compras. BMW 320d + P-Tronic = ¡330D! Willem N., Weert (Países Bajos)

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