Chip de potencia Lancia Delta III 2.0 Multijet 163 CV

Name: Chip de potencia P-Tronic para Lancia Delta III 2.0 Multijet 163CV
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-87107
Price: 640.90 EUR
Availability: InStock

-15%

Chip de potencia Lancia Delta III 2.0 Multijet 163CV

Reprogramaci�n externa para Lancia Delta III 2.0 Multijet 163CV

Chip de potencia Lancia Delta III 2.0 Multijet 163CV - conectores de origen

Chip de rendimiento Lancia Delta III 2.0 Multijet 163CV - electr�nica de precisi�n

Kit de potencia Lancia Delta III 2.0 Multijet 163CV - env�o urgente gratuito

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Descenso del consumo en un 15�%

	kW	CV	Nm
Serie	120	163	360
P-TRONIC	152	207	439
Beneficios	32 (27%)	44 (27%)	79 (22%)

Optimizaci�n del motor

El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% m�s de potencia y 35% de par motor. Tambi�n son la causa de un menor consumo de diesel con una conducci�n similar. Estas mejoras son seguras para las partes mec�nicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

Su Lancia Delta III gana 44 CV y 79 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-87107, aprovechar� todo el potencial del motor di�sel Delta III 163 CV de su Lancia Delta III. Su potencia aumenta a 207 CV (+ 27%) al tiempo que su par crece 22 %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

Conexi�n segura

El m�dulo PT-A-87107 se conecta en del common-rail con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Lancia, act�a como una reprogramaci�n externa personalizada y garantiza una seguridad �ptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Env�o Cambios y devoluciones

Opini�n del chip de potencia P-Tronic en un Saab-9-3

Recorro unos 80�000 km en un a�o con mi Saab 9-3 TiD y decid� comprar el chip de potencia P-Tronic porque hab�a o�do que con �l podr�as ahorrar combustible. Yo mismo lo instal� sin problemas y pasados 6 meses (41�000 km) ya lo he amortizado. Y eso sin mencionar el incremento de potencia, de 150 a 194 caballos. �Espectacular!�   Franck H., Oostende

Finalmente las sensaciones en el Audi A3 1.5 TFSI 150 CV

Viniendo del 30 TFSI 116CV (Audi A1), quer�a llevarlo al siguiente nivel consiguiendo un casi nuevo A3 1.5 TFSI de 150 CV. �Qu� decepci�n! Mi mec�nico me explic� que la diferencia en la aceleraci�n se deb�a principalmente al hecho de que hab�a cambiado de un 3 a un 4 cilindros y que el A3 era m�s pesado que el A1, pero eso obviamente no resolv�a el problema. Mientras investigaba, encontr� r�pidamente tu chip de potencia y la compr�. �He estado conduci�ndolo durante casi 6 meses y debo decirte que estoy muy contento con �l! Por fin he encontrado unos cuantos buenos intercambios dignos de ese nombre. �Gracias P-Tronic! Gustav O., Hamar