Chip de potencia Lexus RC 200t 245 CV

-15%

Descenso del consumo en un 15�%

	kW	CV	Nm
Serie	180	245	350
P-TRONIC	218	297	447
Beneficios	38 (21%)	52 (21%)	97 (28%)

Description

Nuestra centralita adicional P-Tronic mejora todo el sistema de inyeccion de tu motor para que este pueda optimizar su potencia y rendimiento de su turbo. Funciona como una nueva configuracion personalizada de su motor.

Sin tocar a ningun datos originales de seguridad, esta centralita se ajusta a qualquier tipo de caja de cambios.

La centralita reduce el consumo y se mantiene la garantia fabricante de tu coche gracias a nuestro sistema � plug and Drive �

Su Lexus RC gana 52 CV y 97 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-73733, aprovechar� todo el potencial del motor gasolina 200t 245 CV de su Lexus RC. Su potencia aumenta a 297 CV (+ 21%) al tiempo que su par crece 28 %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

Conexi�n segura

La centralita PT-A-73733 se conecta en del sistema de inyecci�n con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Lexus, act�a como una reprogramaci�n externa personalizada y garantiza una seguridad �ptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Env�o Cambios y devoluciones

Con el chip de potencia, mi Defender est� irreconocible

Mi Defender est� irreconocible Mi m�s sincera enhorabuena y muchas gracias por crear un chip de potencia que ha cambiado por completo mi Def. La instalaci�n resulta extremadamente sencilla y muy r�pida (3 minutos). Bravo por vuestra profesionalidad y amabilidad... Cuando uno est� en el sur de Espa�a un s�bado por la tarde, con un motor que se pone en modo seguro, resulta fant�stico poder encontraros al otro lado de la l�nea y con la soluci�n inmediata al problema. Mi Defender est� irreconocible, tiene un impulso y un incremento de potencia en monta�a incre�bles y con un ahorro en el consumo de 2 litros a los 100 km. Y yo que siempre tuve dudas en lo que respecta a las centralitas� �Recomendar� vuestros productos a todos mis conocidos! Atentamente, Vincent R. Le Taillan M�doc

Potenciando de verdad al Kia Cee�d GT 204 cv

Cuando compr� el Kia Cee�d GT, me esperaba una verdadera m�quina de carreras. A pesar de sus 204 cv y cierta flexibilidad, no ofrec�a todas las sensaciones que esperaba, sobre todo a baja velocidad. El torque m�ximo te�rico sale a 1750 rpm, pero hay que sobrepasar las 3300 para disfrutarlo de verdad. Entonces compr� un chip P-Tronic y no me arrepiento. Ha hecho su trabajo, las recuperaciones son mucho m�s vigorosas y por fin tengo la sensaci�n de aprovechar todo el potencial de mi b�lido. Gracias por vuestro trabajo. C�dric J., Thoune (Suiza)

Los efectos de la conexi�n m�ltiple en el Golf VII 1.5 TSI 150 CV

Viniendo de un TDI de 140 CV con el que estaba muy contento, ingenuamente pens� que este TSI 150 llevar�a mi golf7 a otra dimensi�n. Un gran error. Supongo que no tengo que explicarte lo plano que es este peque�o 1,5. Bueno, fue plana porque con tu chip, es realmente, realmente mejor. Tendr�a curiosidad por compararlo con un reprog pero el hecho de que el chip intervenga a nivel de la admisi�n y del �rbol de levas contribuye ciertamente a la eficacia comparable que se puede ver en los n�meros. �Puede confirmarlo? En cualquier caso, las sensaciones est�n ah�. No hay comparaci�n con el chip de potencia de otra marca que compr� antes que la tuya, que era mucho m�s barata pero que era una verdadera estafa! Theo, Saint-Dizier

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