Chip de potencia Massey Ferguson MF 7700 7718 6.6 180 CV

-15%

Descenso del consumo en un 15 %

	kW	CV	Nm
Serie	132	180	744
P-TRONIC	168	229	912
Beneficios	36 (27%)	49 (27%)	168 (23%)

Description

El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

Su Massey Ferguson MF 7700 gana 49 CV y 168 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-25301, aprovechará todo el potencial del motor diésel 7718 6.6 180 CV de su Massey Ferguson MF 7700. Su potencia aumenta a 229 CV (+ 27%) al tiempo que su par crece 23 %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

Conexión segura

La centralita PT-A-25301 se conecta en del sistema de inyección con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Massey Ferguson, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones

Uso del chip de potencia en un Hyundai ix35

Hola: Hoy he recibido e instalado el chip de potencia en mi Hyundai ix35. Funciona a la perfección. De nuevo, muchas gracias. Bernard B., Marsella

Opinión sobre el chip de potencia en un Honda CR-V 2.2 i-CDTI

Tras la adquisición del chip de potencia para el Honda CR-V 2.2 i-CDTI, debo deciros que yo mismo fui vendedor de Volkswagen-Audi durante 18 años y he probado todos los coches de la gama. Tras el rodaje, vuestra centralita, que instalamos en nuestro Honda CR-V me parece realmente formidable. Podría comparar mi Honda con el chip de potencia instalado, a un Volkswagen 4x4 3L V6 con un presupuesto mucho menor y con las mismas prestaciones. ¡El consumo se ha reducido y la conducción resulta muy agradable! Quiero felicitaros por vuestro excelente trabajo y atención al detalle.   Toni & Joelle M., St Nazaire les Eymes

El Seat León 1.4 TSI 150 CV se convierte en un verdadero coche deportivo

Soy cliente de VW y es mi primer asiento. Conduzco - desde 15.000 Km/año. Elegí este pequeño motor de gasolina 1.4 turbo con 150 hp. Primera observación, el motor es mucho más agradable que mi anterior 1.6 TDI. He probado el 1.4 en un Audi Q2 y tengo la impresión de que en mi León han modificado la cartografía. Es demasiado lineal para mi gusto. Tengo 62 años y quería divertirme un poco comprando este Seat León. Añadiendo una reprogramación externa de P-Tronic (es mi cuarto) tengo un coche que se ha vuelto mucho más ágil y alerta. La caja de DSG es perfecta. Lamento la ausencia de paletas. Conclusión: mi TSI con el P-Tronic es la elección para un verdadero coche deportivo! Vinko K. , Dubrovnik (Croacia)

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