Chip de potencia Peugeot 308 SW I 2.0 HDi 140 CV

-15%

Ver todas las opiniones

Descenso del consumo en un 15 %

	kW	CV	Nm
Serie	103	140	320
P-TRONIC	134	182	396
Beneficios	31 (30%)	42 (30%)	76 (24%)

Description

El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

Su Peugeot 308 SW I gana 42 CV y 76 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-64336, aprovechará todo el potencial del motor diésel 2.0 HDi 140 CV de su Peugeot 308 SW I. Su potencia aumenta a 182 CV (+ 30%) al tiempo que su par crece 24 %. Todo ello disminuye el consumo del coche familiar de 15 %.

Conexión segura

La centralita PT-A-64336 se conecta en del common-rail con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Peugeot, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones

Una residente en Tahití encantada con el chip de potencia

¡Muchas gracias por vuestras respuestas y, sobre todo, por vuestra rapidez, amabilidad y profesionalidad! Pronto haré el pedido de otro chip de potencia para mi nuevo A5 3.0L TDi 245 CV que ha llegado esta misma semana. Estoy muy satisfecha con vuestra empresa (servicio comercial y técnico) y sin duda recomendaré vuestros chips de potencia a todos mis conocidos. Stéphanie L. Tahiti

Opinión sobre el chip de potencia en un Honda CR-V 2.2 i-CDTI

Tras la adquisición del chip de potencia para el Honda CR-V 2.2 i-CDTI, debo deciros que yo mismo fui vendedor de Volkswagen-Audi durante 18 años y he probado todos los coches de la gama. Tras el rodaje, vuestra centralita, que instalamos en nuestro Honda CR-V me parece realmente formidable. Podría comparar mi Honda con el chip de potencia instalado, a un Volkswagen 4x4 3L V6 con un presupuesto mucho menor y con las mismas prestaciones. ¡El consumo se ha reducido y la conducción resulta muy agradable! Quiero felicitaros por vuestro excelente trabajo y atención al detalle.   Toni & Joelle M., St Nazaire les Eymes

Polo GTI 200 cv: más convincente, incluso a altas revoluciones

El chip de potencia compensa la falta de pecado del motor en mi VW Polo 2.0 GTI, especialmente a altas rpm. ¡Ahora tengo la sensación real del GTI! Tenía un poco de miedo de que la caja de cambios pudiera perturbar la caja de cambios del DSG, pero está bien. Por otro lado, no veo una caída significativa en el consumo de combustible, pero sí que conduzco duro. ¿Es por eso? Gracias por su respuesta. Thierry S. Le Touquet

Ver otros testimonios »

640.90 €

754.00 €