Chip de potencia Peugeot 508 II 1.5 BlueHDi 130 CV

Name: Chip de potencia P-Tronic para Peugeot 508 II 1.5 BlueHDi 130CV
Brand: P-Tronic
SKU: PT-A-19960
Price: 760.75 EUR
Availability: InStock

-15%

Chip de potencia Peugeot 508 II 1.5 BlueHDi 130CV

Reprogramaci�n externa para Peugeot 508 II 1.5 BlueHDi 130CV

Chip de potencia Peugeot 508 II 1.5 BlueHDi 130CV - conectores de origen

Chip de rendimiento Peugeot 508 II 1.5 BlueHDi 130CV - electr�nica de precisi�n

Kit de potencia Peugeot 508 II 1.5 BlueHDi 130CV - env�o urgente gratuito

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Descenso del consumo en un 15�%

	kW	CV	Nm
Serie	96	130	300
P-TRONIC	129	175	370
Beneficios	33 (34%)	45 (35%)	70 (23%)

Optimizaci�n del motor

El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% m�s de potencia y 35% de par motor. Tambi�n son la causa de un menor consumo de diesel con una conducci�n similar. Estas mejoras son seguras para las partes mec�nicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

Su Peugeot 508 II gana 45 CV y 70 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-19960, aprovechar� todo el potencial del motor di�sel 1.5 BlueHDi 130 CV de su Peugeot 508 II. Su potencia aumenta a 175 CV (+ 35%) al tiempo que su par crece 23 %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

Conexi�n segura

El m�dulo PT-A-19960 se conecta en de los inyectores sobre el common rail con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Peugeot, act�a como una reprogramaci�n externa personalizada y garantiza una seguridad �ptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Env�o Cambios y devoluciones

Torque a raudales en un Nissan Terrano 3.0 DI

Hace 15 a�os y 395.000 km que conduzco mi Nissan Terrano 3.0 DI. Sin problemas, salvo el cambio de la buj�a de precalentamiento a los 300.000 km y de la bomba de agua como precauci�n.Un amigo que conduce el mismo coche que yo (460.000 km) me propuso participar en un raid en Marruecos. Nos inscribimos y nos equipamos (siguiendo los consejos de un pro de los todoterreno) con un chip de potencia P-Tronic. Pasamos 7 d�as fant�sticos con la impresi�n de que ten�amos coche nuevo. Torque, torque y m�s torque. Sin sacudidas, y el consumo pas� de 13,4 a 11,8. Hablamos de vosotros en Marruecos y nos qued� claro que no �ramos los �nicos que est�bamos satisfechos de vuestro producto. �Ten�is tambi�n distribuidores en el Sur? Gracias y hasta pronto. Abelardo R., Lorca

Finalmente las sensaciones en el Audi A3 1.5 TFSI 150 CV

Viniendo del 30 TFSI 116CV (Audi A1), quer�a llevarlo al siguiente nivel consiguiendo un casi nuevo A3 1.5 TFSI de 150 CV. �Qu� decepci�n! Mi mec�nico me explic� que la diferencia en la aceleraci�n se deb�a principalmente al hecho de que hab�a cambiado de un 3 a un 4 cilindros y que el A3 era m�s pesado que el A1, pero eso obviamente no resolv�a el problema. Mientras investigaba, encontr� r�pidamente tu chip de potencia y la compr�. �He estado conduci�ndolo durante casi 6 meses y debo decirte que estoy muy contento con �l! Por fin he encontrado unos cuantos buenos intercambios dignos de ese nombre. �Gracias P-Tronic! Gustav O., Hamar

Opini�n del chip de potencia en un Audi A5 2.7 TDI.

Estoy tan contento con el nuevo chip de potencia de mi Audi A5 2.7 TDI 190 CV que quer�a enviaros este breve mensaje. Funciona a las mil maravillas. �El coche tiene mayor impulso, mayor energ�a! �Realmente merece la pena! Jean R., Aubagne

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