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  • Chip de potencia Peugeot 508 I 1.6 BlueHDi 120 CV

    -15%

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    Descenso del consumo en un 15 %

      kW CV Nm
    Serie 88 120 300
    P-TRONIC 130 177 403
    Beneficios 42 (48%) 57 (48%) 103 (34%)

    Description

    El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

    Su Peugeot 508 I gana 57 CV y 103 Nm

    Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-50988, aprovechará todo el potencial del motor diésel 1.6 BlueHDi 120 CV de su Peugeot 508 I. Su potencia aumenta a 177 CV (+ 48%) al tiempo que su par crece 34 %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

    Conexión segura

    La centralita PT-A-50988 se conecta en de los inyectores sobre el common rail con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Peugeot, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.
    Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones
     

    ¡No lo dudéis, el chip de potencia funciona!

    ¡Hola! Un mensaje muy breve. Para todos aquellos que tengan un BMW X6 x-drive 35d (2010): ¡no lo dudéis e instalad el chip de potencia, conducid con él y os impresionará! Las prestaciones adicionales, la potencia adicional, el sonido... ¡Es espectacular!   Roland S., Mersin, Turquía  


     

    El chip de potencia que despierta el Toyota Hilux 2.4D 150 CV

    Siento grandes sensaciones con su chip de potencia en mi Toyota Hilux 2.4D que me pareció muy poco potente de origen. Solía tener un DMax que ya era débil pero el Hilux 2.4 es peor. Opté por el Hilux, que me parece más cómodo que las camionetas de la competencia que probé. Había oído que podría salir pronto en 2.8 pero como tenía que decidirme rápidamente, compré el 2.4 D de todos modos. Me alegro de haber encontrado la solución para "despertarlo". Con los 200 CV y los 500 Nm de la caja, ya no es lo mismo! Emile S., Agen


     

    Para compensar los defectos del BMW 320d 136 cv

    Este BMW 320 D E46 136 adolecía de falta de potencia. Se lo compré a un jubilado y tenía 38.000 km. Lo reprogramé con un chip P-Tronic y ahora alcanza los 260.000 km sin problema alguno. A parte de unos asientos demasiado duros para los lumbares de la señora... nada que ver con el motor. Estoy muy satisfecho de mis dos compras. BMW 320d + P-Tronic = ¡330D! Willem N., Weert (Países Bajos)


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    Chip reprogramable

      

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    » Precio
    P-Tronic España - Calle de la Rosa de los Vientos, 27 - 29006 MALAGA - Tel: +34.951.239.391

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