Chip de potencia Peugeot Boxer 2.2 HDi 101 CV

-15%

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Descenso del consumo en un 15 %

	kW	CV	Nm
Serie	74	101	250
P-TRONIC	98	133	321
Beneficios	24 (32%)	32 (32%)	71 (28%)

Description

El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

Su Peugeot Boxer gana 32 CV y 71 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-20905, aprovechará todo el potencial del motor diésel 2.2 HDi 101 CV de su Peugeot Boxer. Su potencia aumenta a 133 CV (+ 32%) al tiempo que su par crece 28 %. Todo ello disminuye el consumo del vehículo de 15 %.

Conexión segura

La centralita PT-A-20905 se conecta en del common-rail con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Peugeot, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones

VW Scirocco 1.4 TSI 125 cv: recuerdos que vuelven

Tuve uno de los primeros VW Scirocco de finales de los años ’70, el Mk1, y el año pasado quise darme un gustazo comprando el nuevo modelo en versión 1.4 TSI 125 CV con caja manual de 6 velocidades. Me esperaba un rendimiento deportivo pero, excepto entre 2000 y 4000 rpm, se comporta más bien como un coche familiar… así que agregué un chip de vuestra marca. En una sola palabra: ¡Gracias! Incluso a 5000 rpm pide más. Tengo la impresión de volver 40 años atrás. Hervé T., Brantôme (Francia)

Finalmente las sensaciones en el Audi A3 1.5 TFSI 150 CV

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Opinión del chip de potencia en un Chrysler 300 C 2184 CV

Hola: quedé muy satisfecho con el chip de potencia que adquirí en 2007 para mi Chrysler 300C 3.0 CRD. Ahora os he pasado un pedido por internet de otro chip de potencia para mi nuevo coche, un BMW serie 5 en versión 530D 245 CV.  ¡Espero que el nuevo chip de potencia funcione igual de bien en el BMW que el del Chrysler! Jean M., Essey les Nancy

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