Chip de potencia Peugeot Ranch 2.0 HDi 90 CV

-15%

Descenso del consumo en un 15 %

	kW	CV	Nm
Serie	66	90	205
P-TRONIC	93	127	279
Beneficios	27 (41%)	37 (41%)	74 (36%)

Description

El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

Su Peugeot Ranch gana 37 CV y 74 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-68819, aprovechará todo el potencial del motor diésel 2.0 HDi 90 CV de su Peugeot Ranch. Su potencia aumenta a 127 CV (+ 41%) al tiempo que su par crece 36 %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

Conexión segura

La centralita PT-A-68819 se conecta en del common-rail con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Peugeot, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones

El chip de potencia que despierta el Toyota Hilux 2.4D 150 CV

Siento grandes sensaciones con su chip de potencia en mi Toyota Hilux 2.4D que me pareció muy poco potente de origen. Solía tener un DMax que ya era débil pero el Hilux 2.4 es peor. Opté por el Hilux, que me parece más cómodo que las camionetas de la competencia que probé. Había oído que podría salir pronto en 2.8 pero como tenía que decidirme rápidamente, compré el 2.4 D de todos modos. Me alegro de haber encontrado la solución para "despertarlo". Con los 200 CV y los 500 Nm de la caja, ya no es lo mismo! Emile S., Agen

Experiencia con el chip para un Renault Kadjar 1.2 TCE 130

Hola, hace 6 meses que conduzco un Renault Kadjar 1.2 tce 130 y quiero darle las gracias a P-Tronic por la sorprendente transformación de mi motor. Un gran coche con ruedas grandes y 1.2 de gasolina, en carretera quedaba un poco justo, aunque el arranque tenía bastante nervio. El P-Tronic recupera el placer de conducir, con un reprís más que correcto. El consumo ha bajado, no tanto como lo que dice en vuestra web, pero para mí el mayor problema era el reprís del Kadjar. Estoy muy satisfecho de mi compra. Tengo un amigo que os llamará porque ha comprado un chip mucho más barato pero tras probar mi coche... le ha convencido vuestro P-Tronic. Jean B., Venesaz (Suiza)

3 ventajas en el Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD

Tengo tres puntos positivos principales después de la instalación de mi chip de potencia P-Tronic en mi Grand Cherokee 3.0 CRD 250 cv. 1/ El arranque es más incisivo con una respuesta inmediata a la aceleración 2/ Tengo más flexibilidad del motor a bajas revoluciones (menos de 1500 rpm) 3/ Noto una ganancia significativa en el consumo: la caja me permite pasar de 11,3l a 9,6l/100 km.

Ver otros testimonios »

522.75 €

615.00 €