Chip de potencia Ponsse Forwarders Wisent 4.2 175 CV

-15%

Descenso del consumo en un 15 %

	kW	CV	Nm
Serie	129	175	675
P-TRONIC	162	220	899
Beneficios	33 (26%)	45 (26%)	224 (33%)

Description

El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

Su Ponsse Forwarders gana 45 CV y 224 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-24542, aprovechará todo el potencial del motor diésel Wisent 4.2 175 CV de su Ponsse Forwarders. Su potencia aumenta a 220 CV (+ 26%) al tiempo que su par crece 33 %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

Conexión segura

La centralita PT-A-24542 se conecta en del sistema de inyección con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Ponsse, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones

Opinión del chip de potencia en un Jeep Wrangler CRD

He recibido perfectamente el chip de potencia. Lo he instalado en mi Jeep Wrangler 2.8 CRD (la instalación ha sido muy sencilla).  Desde entonces, mi Jeep ya no parece el mismo. Tiene un par motor mucho mayor.   Es un buen producto, ¡gracias! Bruno V., Blausasc

Opinión del chip de potencia P-Tronic en un Saab-9-3

Recorro unos 80 000 km en un año con mi Saab 9-3 TiD y decidí comprar el chip de potencia P-Tronic porque había oído que con él podrías ahorrar combustible. Yo mismo lo instalé sin problemas y pasados 6 meses (41 000 km) ya lo he amortizado. Y eso sin mencionar el incremento de potencia, de 150 a 194 caballos. ¡Espectacular!   Franck H., Oostende

VW T4 2.5 TDI 102 cv: 1,5 l / 100 km menos

Me he comprado un VW T4 2.5 TDI 102 cv de ocasión y me encanta. Los 5 cilindros le dan una sonoridad inigualable, un ronroneo que le hacen reconocible y encantador. Además, ¡es infatigable! Su gran problema es el consumo. Antes de colocar vuestro chip de potencia, rara vez bajaba de 10 litros a los 100. Ahora suelo gastar 8,5 l aunque voy bien cargado, a veces con más de 900 kg. Además, aunque ya no me quejaba antes, veo mi 2.5 TDI todavía más vigoroso. Qué lástima que no os conozcan más, porque estoy seguro que muchos dueños de utilitarios estarían encantados con vuestro producto. Thierry S., Dijon

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