Chip de potencia Porsche Panamera 3.0 S E-Hybrid 380 CV

-15%

Descenso del consumo en un 15�%

	kW	CV	Nm
Serie	279	380	440
P-TRONIC	341	463	530
Beneficios	62 (22%)	83 (22%)	90 (20%)

Description

Nuestra centralita adicional P-Tronic mejora todo el sistema de inyeccion de tu motor para que este pueda optimizar su potencia y rendimiento de su turbo. Funciona como una nueva configuracion personalizada de su motor.

Sin tocar a ningun datos originales de seguridad, esta centralita se ajusta a qualquier tipo de caja de cambios.

La centralita reduce el consumo y se mantiene la garantia fabricante de tu coche gracias a nuestro sistema � plug and Drive �

Su Porsche Panamera gana 83 CV y 90 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-96559, aprovechar� todo el potencial del motor gasolina 3.0 S E-Hybrid 380 CV de su Porsche Panamera. Su potencia aumenta a 463 CV (+ 22%) al tiempo que su par crece 20 %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

Conexi�n segura

La centralita PT-A-96559 se conecta en del sistema de inyecci�n con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Porsche, act�a como una reprogramaci�n externa personalizada y garantiza una seguridad �ptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Env�o Cambios y devoluciones

Opini�n sobre el chip de potencia en un Nissan Qashqai 1.5 dCi

En mi opini�n, el chip de potencia P-Tronic representa una buena inversi�n, el veh�culo se conduce mejor y tiene m�s ritmo. La conducci�n ya resulta de por s� agradable en el Nissan Qashqai de f�brica, y el chip de potencia logra aportarle un poco m�s. En cuanto al consumo, no estoy seguro, dado que lo instal� desde el principio, cuando el veh�culo ten�a apenas 500�km, por lo que no he podido comparar la conducci�n, ya que el consumo de cualquier veh�culo depende en gran medida de la manera en la que se conduce. En mi antiguo coche, tambi�n un 1.5 dCi, instal� el chip m�s tarde y ahorraba en torno al litro. Pero, en lo que respecta al par y a la potencia, cuando pruebo otro Qashqai, est� claro que existe una diferencia notable. �Poyon, sobre el chip de potencia para Nissan Qashqai 1.5 dCi, le�do en el foro qashqai-passion.info  

Prueba del chip de potencia en un Audi A4 2.0 TDI

Hola: Quer�a darle las gracias a todo el equipo de P-Tronic por haber convertido mi Audi a4 2.0 TDI en una aut�ntica bestia gracias al chip de potencia. �Sois unos verdaderos profesionales de la potencia, es genial! Y eso sin mencionar la disminuci�n del consumo. Gracias a todos. Jeremie L., Eperlecques

Chip de potencia en un Nissan Navara dCi: recomendable...

Un breve mensaje de vuelta de un viaje de 3500�km por Italia con mi Navara reci�n equipado con un chip de potencia P-Tronic.  Instal� el dispositivo en apenas 10 minutos. El Nissan Navara King Cab versi�n 171 cv, alcanza los 226�CV con el chip, y, adem�s, adquiere un 29�% de par con m�s de 510 Nm, seg�n P-Tronic. Con un peso de 500�kg, el incremento del par permite, efectivamente, que el Navara (casi) se olvide de la carga y se comporte de una forma muy suave y potente, tanto en aceleraci�n como en las arrancadas en terrenos dif�ciles o con cuestas. En autopista, lo regulo a 130�km/h con GPS y supera cualquier cuesta sin el m�s m�nimo esfuerzo... y a�n cuenta con una mayor reserva de potencia bajo el pedal. Es una maravilla. En mi opini�n, resulta estupendo el aporte de comodidad de conducci�n y de seguridad a la hora de efectuar un adelantamiento en las carreteras comarcales. Ya era un cliente satisfecho con mi Terrano 3.0 l., y sigo si�ndolo con el Navara. Me gustar�a tambi�n destacar la atenci�n al cliente y la calidad de servicio del equipo P-Tronic.  �Altamente recomendable! :-) Michel Q., Carcans Maubuissons

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