Chip de potencia Volvo V70 III 2.4 D5 215 CV

-15%

Descenso del consumo en un 15�%

	kW	CV	Nm
Serie	158	215	420
P-TRONIC	201	273	535
Beneficios	43 (27%)	58 (27%)	115 (27%)

Description

El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% m�s de potencia y 35% de par motor. Tambi�n son la causa de un menor consumo de diesel con una conducci�n similar. Estas mejoras son seguras para las partes mec�nicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

Su Volvo V70 III gana 58 CV y 115 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-10032, aprovechar� todo el potencial del motor di�sel 2.4 D5 215 CV de su Volvo V70 III. Su potencia aumenta a 273 CV (+ 27%) al tiempo que su par crece 27 %. Todo ello disminuye el consumo del coche familiar de 15 %.

Conexi�n segura

La centralita PT-A-10032 se conecta en del common-rail con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Volvo, act�a como una reprogramaci�n externa personalizada y garantiza una seguridad �ptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Env�o Cambios y devoluciones

VW Scirocco 1.4 TSI 125 cv: recuerdos que vuelven

Tuve uno de los primeros VW Scirocco de finales de los a�os �70, el Mk1, y el a�o pasado quise darme un gustazo comprando el nuevo modelo en versi�n 1.4 TSI 125 CV con caja manual de 6 velocidades. Me esperaba un rendimiento deportivo pero, excepto entre 2000 y 4000 rpm, se comporta m�s bien como un coche familiar� as� que agregu� un chip de vuestra marca. En una sola palabra: �Gracias! Incluso a 5000 rpm pide m�s. Tengo la impresi�n de volver 40 a�os atr�s. Herv� T., Brant�me (Francia)

Potenciando de verdad al Kia Cee�d GT 204 cv

Cuando compr� el Kia Cee�d GT, me esperaba una verdadera m�quina de carreras. A pesar de sus 204 cv y cierta flexibilidad, no ofrec�a todas las sensaciones que esperaba, sobre todo a baja velocidad. El torque m�ximo te�rico sale a 1750 rpm, pero hay que sobrepasar las 3300 para disfrutarlo de verdad. Entonces compr� un chip P-Tronic y no me arrepiento. Ha hecho su trabajo, las recuperaciones son mucho m�s vigorosas y por fin tengo la sensaci�n de aprovechar todo el potencial de mi b�lido. Gracias por vuestro trabajo. C�dric J., Thoune (Suiza)

Experiencia con el chip para un Renault Kadjar 1.2 TCE 130

Hola, hace 6 meses que conduzco un Renault Kadjar 1.2 tce 130 y quiero darle las gracias a P-Tronic por la sorprendente transformaci�n de mi motor. Un gran coche con ruedas grandes y 1.2 de gasolina, en carretera quedaba un poco justo, aunque el arranque ten�a bastante nervio. El P-Tronic recupera el placer de conducir, con un repr�s m�s que correcto. El consumo ha bajado, no tanto como lo que dice en vuestra web, pero para m� el mayor problema era el repr�s del Kadjar. Estoy muy satisfecho de mi compra. Tengo un amigo que os llamar� porque ha comprado un chip mucho m�s barato pero tras probar mi coche... le ha convencido vuestro P-Tronic. Jean B., Venesaz (Suiza)

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