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  • Chip de potencia Deutz Serie 5 5105 3.6 105 CV

    -15%

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    Descenso del consumo en un 15 %

      kW CV Nm
    Serie 77 105 440
    P-TRONIC 102 139 547
    Beneficios 25 (32%) 34 (32%) 107 (24%)

    Description

    El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

    Su Deutz Serie 5 gana 34 CV y 107 Nm

    Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-29224, aprovechará todo el potencial del motor diésel 5105 3.6 105 CV de su Deutz Serie 5. Su potencia aumenta a 139 CV (+ 32%) al tiempo que su par crece 24 %. Todo ello disminuye el consumo de 15 %.

    Conexión segura

    La centralita PT-A-29224 se conecta en del sistema de inyección con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Deutz, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.
    Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones
     

    Un Opel Astra G 2.0 DTI 101 cv más económica

    No recorro muchos kilómetros y estaba contento con el rendimiento de mi Opel Astra G 2.0 DTI 101 cv, que tenía un motor flexible y buenas aceleraciones. Compré el chip de potencia para reducir el consumo. Para mí, misión cumplida: reposto menos a menudo y consumo alrededor de 1,5 l menos a los 100 km. Además, el chip me ha aportado cosas que no me esperaba. Me da la sensación de que el Astra va más ligero y que el motor hace mucho menos ruido que antes. No dudaré en recomendaros a mis amigos. Esteban J., Tarbes


     

    Chip de potencia en un Nissan Navara dCi: recomendable...

    Un breve mensaje de vuelta de un viaje de 3500 km por Italia con mi Navara recién equipado con un chip de potencia P-Tronic.
 Instalé el dispositivo en apenas 10 minutos. El Nissan Navara King Cab versión 171 cv, alcanza los 226 CV con el chip, y, además, adquiere un 29 % de par con más de 510 Nm, según P-Tronic. Con un peso de 500 kg, el incremento del par permite, efectivamente, que el Navara (casi) se olvide de la carga y se comporte de una forma muy suave y potente, tanto en aceleración como en las arrancadas en terrenos difíciles o con cuestas. En autopista, lo regulo a 130 km/h con GPS y supera cualquier cuesta sin el más mínimo esfuerzo... y aún cuenta con una mayor reserva de potencia bajo el pedal. Es una maravilla. En mi opinión, resulta estupendo el aporte de comodidad de conducción y de seguridad a la hora de efectuar un adelantamiento en las carreteras comarcales. Ya era un cliente satisfecho con mi Terrano 3.0 l., y sigo siéndolo con el Navara. Me gustaría también destacar la atención al cliente y la calidad de servicio del equipo P-Tronic.
 ¡Altamente recomendable! :-) Michel Q., Carcans Maubuissons


     

    Seat León 1.5 TSI 150 CV : P-Tronic borra los defectos de la caja de cambios

    Estoy contento con mi chip de potencia, que borra en gran parte el gran defecto del Seat León TSI 150CV: la longitud de sus relaciones de transmisión. Con la adición de potencia y par, mi León ciertamente no se ha convertido en un guerrero, pero es mucho más agradable de conducir y más seguro. Por cierto, te voy a enviar un cliente: mi cuñado tiene el mismo motor que yo en su Golf. Sebastián S., Teruel


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