Chip de potencia Fendt Vario 513 4.0 120 CV

-15%

Descenso del consumo en un 15 %

	kW	CV	Nm
Serie	88	120	0
P-TRONIC	130	177	0
Beneficios	42 (48%)	57 (48%)	0 (0%)

Description

El chip de potencia P-Tronic para motores turbodiesel permite obtener hasta un 30% más de potencia y 35% de par motor. También son la causa de un menor consumo de diesel con una conducción similar. Estas mejoras son seguras para las partes mecánicas. P-Tronic nunca excede las normas prescritas por los fabricantes y mantiene activas toda la seguridad original.

Su Fendt Vario gana 57 CV y 0 Nm

Con el chip de potencia P-Tronic PT-A-57905, aprovechará todo el potencial del motor diésel 513 4.0 120 CV de su Fendt Vario. Su potencia aumenta a 177 CV (+ 48%) al tiempo que su par crece %. Todo ello disminuye el consumo del tractor de 15 %.

Conexión segura

La centralita PT-A-57905 se conecta en del sistema de inyección con ayuda de las fichas del fabricante. Es segura para su Fendt, actúa como una reprogramación externa personalizada y garantiza una seguridad óptima de funcionamiento.

Opiniones de clientes Esquema de montaje Envío Cambios y devoluciones

Chip de potencia en un Nissan Navara dCi: ¡genial!

Hola a todo el equipo de P-Tronic:  He recibido perfectamente el chip de potencia. Lo acabo de instalar en mi Nissan Navara 2.5 dCi y todo funciona perfectamente.  Muchas gracias por el servicio tan eficaz de vuestro equipo.  Un saludo, Frédéric F., Morlanwelz

Prueba del chip de potencia en un Volvo Penta (Fiart 42)

"He instalado los 2 chips de potencia en mi barco (Fiart 42 del año 2004 con 2 X 310 CV Volvo Penta) y ha cambiado por completo. Ahora dispongo de mayor par y potencia a un régimen de motor alto o bajo. Los chips de potencia estaban bien ajustados de fábrica y no se han apreciado escapes de humos. Gracias de nuevo por el descuento adicional, haré una buena publicidad de vuestros productos. Un saludo." Max Y., Marsella

Un Opel Astra G 2.0 DTI 101 cv más económica

No recorro muchos kilómetros y estaba contento con el rendimiento de mi Opel Astra G 2.0 DTI 101 cv, que tenía un motor flexible y buenas aceleraciones. Compré el chip de potencia para reducir el consumo. Para mí, misión cumplida: reposto menos a menudo y consumo alrededor de 1,5 l menos a los 100 km. Además, el chip me ha aportado cosas que no me esperaba. Me da la sensación de que el Astra va más ligero y que el motor hace mucho menos ruido que antes. No dudaré en recomendaros a mis amigos. Esteban J., Tarbes

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