El nuevo Ford Ranger Raptor muestra sus garras

P-Tronic añade a su catálogo el 3.0 Twin-Turbo Ecoboost de 292 CV que se encuentra en la última generación del Ford Ranger Rapor. Una nueva aventura para este pick-up, primo del F150, esta vez con un motor de gasolina combinado con una caja de cambios de 10 velocidades que comparte con el famoso Bronco Raptor. Más alto (gracias a Fox), más ancho y más robusto que nunca, este Ford Ranger Raptor está equipado con un chip de potencia cuyas múltiples conexiones garantizan una optimización de alta precisión del motor. El resultado son 365 CV y 592 Nm, una ganancia del 25% en potencia y del 21% en par. El chip de potencia también reduce el consumo de combustible del Raptor entre un 10 y un 15%, dependiendo del estilo de conducción. Apreciable cuando se viene de 13,8 l/100 km (WLTP). P-Tronic también comercializa el chip de potencia para la versión de 397 CV / 582 Nm de este mismo 3.0 V6 Ecoboost, ¡llevándolo hasta 472 CV y 699 Nm! Dicho esto, es probable que las ventas de esta inusual versión del Raptor sigan siendo anecdóticas.