Mitsubishi L200: P-Tronic ayuda al motor 2.2 DI-D

Mientras que la última versión del Mitsubishi L200 es unánimemente aclamada por las cualidades de su chasis, especialmente en el modo off-road, el modelo sufre la comparación con sus predecesores en términos de su motor. El 2.2 DI-D de 150 CV carece claramente de transpirabilidad. Para contrarrestar esta penalización por reducción de tamaño, P-Tronic ha desarrollado un chip de potencia cuya eficacia es unánimemente apreciada tanto por los propietarios del L200 como por los concesionarios Mitsubishi, que son muy conscientes del problema. Este chip se conecta individualmente a cada inyector para trabajar con una precisión óptima en la redefinición de los tiempos y las cantidades de gasóleo inyectado. El resultado es sorprendente. Una vez equipado, el Mitsubishi L200 2.2 DI-D pasa de 150 a 204 CV y de 400 a 509 Nm. La guinda del pastel es que el modelo equipado con el chip de potencia consume un 12% menos de gasóleo que el original.