Una chip de potencia ya está disponible para el Toyota GR Supra 3.0 desde hace varios meses. A partir de 340 CV y 500 Nm, este GT vuela hasta 436 CV y 621 Nm gracias a una compleja caja de cambios cuyas múltiples conexiones permiten una reprogramación externa particularmente optimizada. Hoy, P-Tronic anticipa el lanzamiento de la hermana pequeña de este monstruo: el turbo Supra 2.0 de 258 CV. Aquí también se respeta la misma lógica de trabajo a nivel tecnológico para explotar todo el potencial de este nuevo cuatro cilindros. El resultado es un aumento de 44 CV y 99 Nm de potencia que se ajusta perfectamente a la transmisión automática ZF de ocho velocidades. Es un verdadero placer.
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