¡Pronto chips de potencia para motores eléctricos!

El desarrollo de chips de potencia para reprogramar los motores eléctricos de coches y vehículos comerciales ligeros es el resultado de una lógica implacable. Cuando el parque automovilístico estaba dominado por los motores diésel sobrealimentados, el grueso de la oferta de P-Tronic estaba orientado a aumentar el rendimiento y el par de estos motores de inyección electrónica, en particular los de common rail. Con la demonización del diésel, los fabricantes han salpicado sus gamas con turbocompresores de gasolina. P-Tronic siguió la tendencia desarrollando cajas de reprogramación del motor adaptadas, al igual que cuando los híbridos hicieron su aparición, combinando soluciones eléctricas con motores de gasolina o diésel.  

Hoy parece que se avecina un cambio radical. El famoso Green Deal europeo prevé que el 100% de los coches y vehículos comerciales ligeros que se vendan a partir de 2035 sean vehículos de cero emisiones. Nuestro continente avanza en esta dirección, pero los principales países asiáticos y Estados Unidos también anuncian su deseo de sellar el destino de los motores de combustión. Para un fabricante de equipos como P-Tronic, aunque muchos vehículos de gasolina, diésel e híbridos seguirán circulando más allá de este plazo, es ahora cuando se prepara este cambio. Durante varios meses, se han llevado a cabo desarrollos en el taller y mediante pruebas en carretera para mejorar el rendimiento de estos motores totalmente eléctricos. Se trata de vehículos de marcas alemanas, asiáticas y francesas. Todavía no se han realizado algunas validaciones ni ha llegado el momento de comercializarlas, pero los resultados de algunos de nuestros prototipos de chips de potencia son especialmente prometedores y atractivos. Le mantendremos informado en cuanto se lancen al mercado los primeros dispositivos dedicados a estos vehículos 100% eléctricos.