Su motor está limitado de fábrica, a menudo muy por debajo de sus capacidades reales. Además, un motor que trabaja mejor consume menos, paradójico pero demostrado. La centralita adicional P-Tronic libera ese potencial: +25 a +35% de potencia y par, -10 a -15% de consumo, en coches, SUV, 4x4, monovolúmenes y pick-ups con motor diésel, turbo gasolina o híbrido. Conexión mediante conectores originales, garantía del fabricante conservada.
+25 a +35% de potencia y par motor
Las centralitas P-Tronic optimizan los parámetros de inyección en tiempo real gracias a componentes digitales de última generación. El resultado es inmediato: recuperaciones más decididas, mayor placer de conducción y mayor respuesta a todos los regímenes, sin modificar la electrónica original.
-10 a -15% de consumo de combustible
Un motor que aprovecha plenamente su potencial se solicita menos para las mismas prestaciones. El mejor rendimiento se traduce directamente en ahorro en el surtidor, del 10 al 15% de diésel a una conducción equivalente, reconocido por la prensa especializada.
Instalación en minutos, sin herramientas
P-Tronic trabaja exclusivamente con los conectores originales del fabricante. Sin cables cortados, sin soldaduras, sin conocimientos de mecánica. La centralita se instala y retira sin dejar rastro alguno, tampoco en el equipo de diagnóstico del concesionario.
Diésel, turbo gasolina, híbrido: todas las motorizaciones
La gama P-Tronic cubre más de 6.500 motorizaciones y evoluciona cada semana. De los clásicos turbo diésel a los nuevos motores turbo gasolina y determinados híbridos. Si su vehículo aún no figura, contáctenos.
Hay circunstancias en las que un coche carece de potencia : remolcando una caravana, conduciendo en montaña, con el vehículo a plena carga. El chip P-Tronic libera el par precisamente cuando lo necesita.
P-Tronic ofrece chips de potencia para coches, SUV, monovolúmenes y 4x4 de todas las grandes marcas. Recuperaciones más decididas, conducción más fluida, sin afectar a la garantía del fabricante.
"He podido notar un gran incremento del par en regímenes de velocidad bajos, así como una constante en el par a media velocidad."
"4ª centralita P-Tronic para mí - Jeep Cherokee, Peugeot 5008, Ssangyong Korando y ahora BMW X3. Ganancia de par excepcional y conducción totalmente fluida. Una auténtica centralita de potencia."
Christian Méan - BMW X3 - Reseña Google ★★★★★
→ Toda la cobertura de prensa P-Tronic · Leer testimonios de clientes
Chip de potencia para coche: sus preguntas
Todo lo que necesita saber antes de equipar su vehículo
P-Tronic cubre más de 6.500 motorizaciones : diésel, turbo gasolina e híbridas para coches, SUV, 4x4, monovolúmenes y pick-ups. Utilice el configurador en línea. Si su modelo aún no figura, contáctenos. Cada semana se añaden nuevas centralitas.
Las centralitas P-Tronic proporcionan ganancias de 25 a 35% en potencia y par, con una reducción del consumo de combustible del 10 al 15%.
"Centralita instalada hoy en mi Mini One gasolina 102 cv. ¡Qué diferencia! El empuje es muy decidido." - Stéphane Guerit ★★★★★
No. La centralita se conecta mediante conectores originales del fabricante y actúa aguas abajo de la ECU. Una vez retirada, es completamente indetectable, incluso con el equipo de diagnóstico del concesionario. Ninguna pérdida de garantía es posible.
Sí. La gama turbo gasolina se ha ampliado considerablemente y cubre prácticamente todas las grandes marcas. Determinados modelos híbridos también son compatibles. La lista evoluciona a diario. Contáctenos si su motorización no figura aún.
Sí, y es precisamente lo que recomendamos. La instalación no requiere ningún conocimiento mecánico ni electrónico, simplemente conéctelo a los conectores originales en pocos minutos, sin herramientas. Se retira de la misma forma, sin dejar rastro. Nuestro servicio de atención al cliente está disponible ante cualquier duda. Más información sobre nuestras garantías →
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