Familias de chips de potencia

Chip de potencia P-Tronic:
diésel, turbo gasolina e híbrido

Especialista en chips de potencia desde hace más de 20 años, P-Tronic cubre tres familias de motorizaciones (diésel, turbo gasolina e híbrido) con ocho sistemas específicos adaptados a cada tecnología de inyección. Soluciones disponibles para turismos, vehículos comerciales ligeros, autocaravanas, tractores agrícolas, embarcaciones y maquinaria forestal. Un chip P-Tronic se instala fácilmente, se adapta rápidamente y se olvida. El aumento de potencia se manifiesta en cuanto se pisa el acelerador, de forma armoniosa y progresiva.

Elija su familia de motorización

Turbodiesel

Chip de potencia
para motor diésel

Seis tipos de chips cubren la totalidad de las tecnologías de inyección diésel: common rail multi-inyector, inyectores-bomba y bomba de pistón radial. Compatibles con TDI, HDi, dCi, CDI, TDCI, BlueHDi y todos los turbodiesel modernos. Ganancias típicas: +20 a +30% de potencia y +25 a +35% de par.

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Turbo gasolina

Chip de potencia
para motor gasolina

Los motores turbo gasolina de inyección directa (TSI, TFSI, TCe, PureTech, EcoBoost, T-GDI,...) tienen un potencial que los fabricantes limitan deliberadamente. El chip P-Tronic actúa simultáneamente sobre la sobrealimentación, la inyección y el encendido para liberar ese potencial, sin ninguna modificación irreversible.

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Híbrido

Chip de potencia
para motor híbrido

Mild Hybrid, Full Hybrid, Plug-in Hybrid: el chip P-Tronic se conecta exclusivamente al motor térmico del grupo híbrido. La gestión eléctrica del vehículo, la batería de tracción y los sistemas de seguridad del fabricante no se ven afectados en ningún momento. Garantía de fábrica conservada.

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